Sống sót BWR với ENGO
Trong thập kỷ qua, vòng đua bánh quế của Bỉ đã khẳng định mình là chuỗi sự kiện đua xe đạp trên bề mặt hợp hàng đầu trong nước. Không phải là một cuộc đua đường trường hay đường đua tinh túy, các sự kiện BWR là sự kết hợp tuyệt vời giữa đường đua kỹ thuật, đường nhựa trơn tru và mọi thứ ở giữa được thiết kế để tròn thức đầy đủ kỹ năng của người đi xe đạp.
Người sáng lập ra nó, Michael Marckx có niềm vui gần như tàn bạo khi tạo ra những sự kiện gần như quá khó đối hầu hết những tay đua lành mạnh.
Phiên bản 2022 của BWR California đã đạt được quãng đường 136 dặm với hơn 11.000 phút leo núi.
Tất nhiên, thử thách đó là điều tôi phải quay lại để nhận thêm hình phạt mỗi năm.
BWR 101
Giả sử bạn đã chuẩn bị sẵn thiết bị và năng lực, bí quyết để sống sót – hoặc thậm chí có thể thực hiện tốt – tại sự kiện BWR là quản lý năng lượng một chiều ảnh.
Điều này được thực hiện thông qua sự kết hợp giữa tốc độ phù hợp, nhiên liệu, kiến thức về khóa học và tự động. Tích lũy quá nhiều “rò rỉ năng lượng” trong cuộc đua và bạn sẽ phải trải qua một ngày rất dài.
Vì vậy, bất cứ điều gì hứa hẹn giúp tôi làm việc hiệu quả hơn đều thu hút sự chú ý của tôi… đó là lý do tại sao tôi rất thích lái xe với ENGO Eyewear.
Kính mắt ENGO là gì?
ENGO Eyewear là loại kính kính thể thao thông minh cung cấp khả năng truy cập vào hộp kín, theo thời gian thực hiện hiệu suất bằng cách hiển thị dữ liệu trực tiếp trong tầm nhìn của người vận động. Các số liệu quan trọng nhất đối với họ hiện đã có sẵn chỉ trong chớp mắt.
Sau khi tổng hợp kết nối với máy tính xe đạp Garmin, người đi xe đạp chọn dữ liệu họ muốn tham khảo từ thiết bị đầu vào ENGO của họ.
Mặc dù chỉ nặng 36 gram nhưng kính ENGO vẫn cung cấp thời lượng pin 10-12 giờ… hoàn hảo cho một ngày dài trước tại Giải đua bánh quế Bỉ.
Trải nghiệm ENGO của tôi
Tôi thiết lập các trường ENGO dữ liệu của mình để xem sức mạnh, nhịp tim và khoảng cách theo thời gian thực. Với thông tin này, tôi có thể quản lý nỗ lực của mình và biết chính xác mình đang ở đâu trên khóa học bất cứ lúc nào.
Giá trị của ENGO đeo kính có thể được xác định rõ ràng từ khẩu súng khẩu. BWR California đã đưa ra một lộ trình mới cho năm 2022: ngay sau khi vạch vạch phát ra, những người đi xe đạp phải leo lên 660’ với tốc độ 7%.
Có thể dự đoán rằng sẽ có rất nhiều người tham gia quá nhiệt tình đã lao lên đồi… chỉ để “đi vào màu đỏ” và khiến cơ họ chảy nước axit lactic quá sớm trong ngày (chúng tôi thậm chí còn chưa đi được đập thứ 10!)
Ngược lại, tôi xem màn hình ENGO của mình để đảm bảo hiệu suất của tôi không bao giờ vượt quá 280 watt trong lần leo núi đầu tiên này. Chúng tôi đã đi trước nhiều con đập đường và phát minh ra một cách cẩn thận là điều không quan trọng. Hầu hết những nhà lãnh đạo tiên tiên đều quay lại với tôi sau cuộc đua.
Lợi ích của dữ liệu thời gian thực hiện trong tầm nhìn của tôi đã được củng cố trên những chuyến đi leo núi dài tương tự trên con đường trong suốt. Bằng cách duy trì những nỗ lực nhất quán và đều đặn, tôi đã tránh được những rò rỉ năng lượng không cần thiết làm hao mòn sức mạnh và ý chí.
Sau đó, khi được yêu cầu, tôi có rất nhiều kho dự trữ khi tôi thực sự cần… suy hạn như trong chuyến leo núi Questhaven-Double Peak băng tiếng tiếng bạn phải đối mặt ở đập 125.
Đối với những cơn lốc và kỹ thuật như BWR, tai nạn thường xuyên xảy ra. Đó là một lợi thế bổ sung khi không phải đi vào máy tính xe đạp để xem các số chính của tôi… chúng luôn hiển thị chỉ bằng một cái nhìn thoáng qua, trong khi tôi luôn hướng mắt lên và đặt tay lên các thanh.
Đối với BWR, tôi chủ yếu sử dụng kính mắt ENGO của mình để điều chỉnh sản lượng điện của mình và nó mang lại lợi nhuận rất lớn. Tôi nóng lòng muốn sử dụng ENGO trong quá trình đào tạo của mình, đặc biệt là trong khoảng thời gian và kiểm tra FTP.
Cơ hội trình diễn thời gian thực số liệu trên kính mắt của tôi thực sự là một trải nghiệm mới và thú vị. Tôi đã là vận động viên đua xe đạp cạnh tranh hơn 25 năm và tôi chưa bao giờ thấy điều gì như thế này. Kính mắt ENGO giúp tôi trở thành người lái xe nhanh hơn, an toàn hơn và tự tin hơn.
